En funcionamiento la primera pantalla con sistema de información

El usuario del público podrá conocer la frecuencia de paso de cada camión desde un paradero
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> Muy pronto los usuarios del transporte público de la Zona Metropolitana de Guadalajara podrán conocer con toda precisión a qué hora llega el siguiente camión que abordarán para que los lleve a su destino, pues en el derrotero de la ruta 51 ya está en operación la primera pantalla electrónica con este sistema de información.
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> El secretario de Movilidad, Mauricio Gudiño, presentó oficialmente esta pantalla  electrónica instalada en el paradero ubicado en el cruce de las avenidas López Mateos y Niños Héroes, en la que se puede constatar en tiempo real la ubicación de las unidades de la ruta 51 más próximas, el tiempo estimado para que pasen por dicha parada e incluso, si éstas cuentan o no con el sistema para prestar el servicio a una persona en silla de ruedas.
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> El titular de la Secretaría de Movilidad (SEMOV) explicó que es mediante el sistema GPS instalado en cada una de las unidades como esta información se proyecta en las pantallas de información al usuario, y que incluso éstos podrán conocer datos más detallados sobre frecuencias, horarios y el derrotero al conectarse vía WiFi en su propio dispositivo móvil.
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> Informó que este es el prototipo de lo que en un futuro inmediato se aplicará para todo el transporte público y responde a una de las novedades que contempla el nuevo modelo, por ello es que todas las unidades que se vayan adquiriendo deben cubrir entre sus requisitos que contengan el sistema GPS.
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> Además de esta primera pantalla, se instalarán otras nueve en el primer semestre de este año a lo largo del derrotero de la ruta 51 y mediante esto será posible medir la frecuencia de paso de las unidades, conocer el comportamiento de los mismos usuarios, su uso para, en un dado caso, modificar la presentación de las pantallas.
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> Cabe señalar que esta aplicación no es solamente útil para los usuarios del transporte público, sino que también les servirá a las empresas transportistas para conocer la ubicación de las unidades a lo largo del derrotero de la ruta y determinar si conviene o no modificar las frecuencias.
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> El secretario de Movilidad aclaró que este proyecto no representa ningún gasto para el erario público, ya que las pantallas las provee la empresa que tiene la concesión de los paraderos, en tanto que una empresa telefónica aporta el servicio de Internet.